Den nye daglige afgift er trådt i kraft i Birmingham(Billede: Getty)
Birmingham Byråd har indført en ny Clean Air Zone, der opkræver bilister £ 8 om dagen fra i dag.
Den nye afgift, der oprindeligt skulle træde i kraft i januar, betyder, at førere af de mest forurenende køretøjer nu skal betale et dagligt gebyr, hvis de kommer ind i bymidten.
Den daglige afgift gælder fra 1. juni med gebyrer, der skal betales 24 timer i døgnet, syv dage om ugen.
Chauffører bliver tvunget til at betale £ 8 pr. Dag eller mere, hvis de kommer ind i zonen med stærkt forurenende benzin- og dieselbiler.
Den nye ordning vil blive lanceret på veje inden for A540 Middleway, som dækker store dele af Birminghams største bymidte.
Ordningen er indført for at opfylde byens luftforureningsmål og for at hjælpe med at skære ned på giftige emissioner.
Det håbes, at projektet også vil tilskynde folk til at tage offentlig transport eller bruge deres cykler til korte ture.
Chauffører bliver tvunget til at betale £ 8 pr. Dag eller mere, hvis de kommer ind i zonen med stærkt forurenende benzin- og dieselbiler (Billede: Getty)
Men ordningen er blevet mødt med en vis modstand for lokalbefolkningen, der hævder, at den kan have en negativ indvirkning på byen.
Mange gæstfrihedsvirksomheder ønsker, at ordningen forsinkes mere, indtil de ordentligt kommer sig efter pandemien.
værste fængsler i Storbritannien
Rådmand Waseem Zaffar sagde, at ordningen var 'forsinket for længe', og at den skulle lanceres den 1. juni.
Han sagde: 'Tilbage i 2017 udsendte den konservative regering os et direktiv om at sænke mængden af lattergas (for det meste genereret af køretøjsdampe) til et maksimumsgennemsnit på 40μg/m3 (40 dele pr. Kubikmeter) så hurtigt som muligt.
'Vi kiggede på en række muligheder, men i sidste ende var vi nødt til at handle hurtigt. Birminghams luft gør os til den mest forurenede by uden for London. En opladning af ren luftzone er den bedste løsning til hurtig ændring. '
Birmingham Council har bekræftet, at der vil være nogle 'kortsigtede undtagelser' på plads for at hjælpe dem, der er berørt af den nye afgift.
Zaffar sagde, at chaufførerne ikke bliver opkrævet for at komme ind i Birminghams nye Clean Air Zone i de første to uger for at give folk 2tiem til at justere '.
Vil afgiften reducere antallet af biler i byens centrum? Lad os vide det i kommentarerne herunder
Disse undtagelser vil gælde for beboere, arbejdere, erhvervskøretøjer og samfundsbiler.
Andre undtagelser vil gælde for specialkøretøjer, lokaltransport og skoletransport, handicappede og nogle klassiske biler.
Projektet på 10 millioner pund har til formål at hjælpe mennesker, der arbejder i Clean Air Zone, og som tjener mindre end £ 30.000.
Storbritanniens eksisterende Clean Air Zone er allerede London og kaldes Ultra-Low Emission Zone (ULEZ).
For at komme ind i ULEZ skal du i øjeblikket betale £ 12,50 oven på eventuelle gebyrer for overbelastning.
Fra den 25. oktober 2021 udvides ULEZ -området til de nordlige og sydlige cirkulære ringveje, men stopper med at inkludere dem.
Clean Air Zone -afgifter overvejes også i Bath i år, hvilket kunne se flere beboere og pendlere ramt med daglige vejafgifter i et forsøg på at afskrække rejser og reducere forurening.
Gebyret i Birmingham beløber sig til £ 40 hver uge for pendlere.
